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El conflicto en la Terminal Cuenca del Plata tendrá dos instancias relevantes este jueves 1.º de octubre: una nueva reunión tripartita y una reunión del Ejecutivo Nacional del Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (SUPRA). Hay acercamientos sobre la partida extraordinaria, pero continúan las diferencias sobre los jornales asegurados y las compensaciones por determinadas tareas.
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Cinco navieras reclamaron al Gobierno una solución al conflicto en → Terminal Cuenca del Plata (TCP), al advertir que las interrupciones afectan los embarques y la confiabilidad comercial del puerto de Montevideo. La negociación entre la empresa y el sindicato continuará el jueves 1.º de octubre, luego de dos reuniones que no lograron cerrar un acuerdo sobre la fórmula del Ministerio de Trabajo.
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La negociación entre → Terminal Cuenca del Plata (TCP) y el Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra) continúa sin acuerdo definitivo. La duración del convenio y la fecha de aplicación de los jornales asegurados siguen separando a las partes, pese a los acercamientos económicos informados en las últimas horas.
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La negociación entre → Terminal Cuenca del Plata (TCP) y el sindicato de la empresa continúa abierta por la cantidad de jornales asegurados. La propuesta del → Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) elevaría de 20 a 21 los jornales desde mayo de 2027; el sindicato plantea que sean 21 desde la firma del convenio y 22 a partir de ese mes.
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La Intergremial de Transporte Profesional de Carga estima que el paro nacional portuario previsto para este lunes 21 de septiembre podría ocasionar pérdidas cercanas al millón de dólares. La cifra refleja la preocupación del sector por las consecuencias del conflicto laboral, aunque es necesario distinguir entre las pérdidas económicas efectivas y los costos derivados de las demoras en las operaciones.
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