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Cosse pidió al Ministerio de Transporte suspender licitación y expropiaciones en ruta 102
La intendenta plantea que “el trazado propuesto atraviesa áreas con alta relevancia ambiental que Montevideo considera de especial cuidado”.La intendenta de Montevideo, Carolina Cosse, solicitó al ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, “que se suspendan todas las acciones vinculadas” a la prolongación de la ruta 102 (también conocida como Anillo Perimetral) hasta la ruta 1. En el último trimestre, el ministerio abrió un llamado a licitación para obras y, además, determinó en una resolución qué tierras deben expropiarse.
En una carta a la que accedió Montevideo Portal, Cosse pidió a Falero que suspenda “especialmente el llamado a Licitación de Contrato de Obra Pública en trámite y la Resolución del Poder Ejecutivo Nro. 1149 de 26 de enero de 2023, por la cual se designa para expropiar varias fracciones de terreno destinadas a la misma, hasta tanto se instale una Coordinación formal del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP)-Intendencia de Montevideo (IM), cuyo objetivo sea mitigar los efectos no deseados que han sido identificados y comunicados” en una nota enviada a la cartera hace tres meses.
La intendenta advirtió, en la misiva enviada este miércoles, al ministro sobre los impactos de diversa índole que pueden generarse en la zona. “Teniendo presente el proyecto ‘Continuación Anillo Perimetral (ruta 102) entre ruta 5 y ruta 1’ presentado por el Ministerio de Transporte y Obas Públicas, así como la convocatoria que esa Secretaría de Estado viene realizando para posibilitar su construcción, la Intendencia de Montevideo solicita promover al amparo de lo dispuesto por el artículo 77 de la Ley Nro. 18.308 de 18 de junio de 2008 una instancia formal de Coordinación Interinstitucional a los efectos de analizar los aspectos sensibles en lo social, ambiental, territorial y de movilidad involucrados”, sostuvo Cosse.
El mencionado artículo 77 de la Ley 18.308 establece que “las obras públicas proyectadas por todo órgano del Estado o persona pública estatal o no, bajo cualquier modalidad o naturaleza, deberán ajustarse y compatibilizarse con las disposiciones de los instrumentos de ordenamiento territorial”, y agrega que “dichas obras serán autorizadas, sin perjuicio de otros permisos correspondientes de acuerdo con la normativa aplicable, por el gobierno departamental respectivo”.
Cosse recuerda que, “en una nota del 24 de noviembre de 2022, la Intendencia de Montevideo dio un paso inicial hacia la necesaria coordinación interinstitucional para el estudio de este tipo de obras, destacando que el trazado propuesto atraviesa áreas con alta relevancia ambiental que Montevideo considera de especial cuidado, y no implica de ninguna manera la autorización formal exigida de la normativa, la cual solo podrá dictarse una vez que se levanten las observaciones formuladas y haya consenso en que la obra propuesta se ajusta y es compatible con las disposiciones de los instrumentos de ordenamiento territorial mencionados”.
La prolongación de la ruta 102 hasta la 1, en el oeste del departamento, es una de las obras más importantes proyectadas por el Poder Ejecutivo en términos de conectividad terrestre. En una nota publicada en el portal de Presidencia en mayo de 2022, titulada “MTOP está rediseñando la infraestructura vial que necesita el país”, el ministro la menciona entre las seis más destacadas, junto a “la doble vía de ruta 5 desde Canelones a Durazno; la doble vía de rutas 8 y 9 que unirá Montevideo con Rocha, obras en ruta 6 hacia ruta 26; la ruta 14 que va a unir Mercedes con Lascano y la ruta 20 que conectará la ruta 5 con la 3”.