Uruguay
- ´Hoy la forestación es una realidad´
- Cofusa desarrollo curso de prevención y combate de incendios forestales
- Trenes, carreteras, puentes, energía...
- Final de obras de Montes del Plata repercute en Colonia
- Final de obras repercute en Colonia
´Hoy la forestación es una realidad´
Durazno/TodoElCampo- Una vez más el centro del país es escenario de una actividad forestal, en este caso se realiza por segundo año consecutivo un seminario que trata de poner sobre la mesa los temas que motivan, preocupan o dinamizan a uno de los sectores que más a crecido en la última década.
No le es extraño a ningún uruguayo ya transitar por cualquier calle, camino, carretera y encontrarse con algún camión cargado de madera. Read More
Cofusa desarrollo curso de prevención y combate de incendios forestales
En el presente mes se llevó a cabo el curso sobre prevención y combate de incendios forestales por parte de Cofusa, informó el portal Mi País Forestal. El evento contó con la presencia de Bomberos y el Ejército Nacional.
Cofusa es una empres forestal dedicada a la producción, industrialización y comercialización de madera de Eucalyptus Grandis de alta calidad y se emplaza en el norte de Uruguay. Read More
Trenes, carreteras, puentes, energía...
No hay nada que detenga una idea cuando su tiempo ha llegado. Ni que un sueño se convierta en realidad.
Esta frase me impresionó hace muchos años.
Y bien vale la pena relojear la historia reciente. Aunque se nos escape un lagrimón de vergüenza ante tanta estupidez mezquinamente politiquera que se oye en estos días.
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Final de obras de Montes del Plata repercute en Colonia
Los efectos de la finalización de las obras de Montes del Plata se sienten en Colonia. La baja en el alquiler y venta de viviendas se estima entre 25% y 50%, ya que el personal comenzó a retornar a sus lugares de origen.
Se trata de un proceso lento pero constante, según se estima desde la Cámara Inmobiliaria de Colonia, y que afecta también la venta de terrenos, y que pone fin a lo que fue una verdadera “burbuja” en los últimos años.
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Final de obras repercute en Colonia
Los efectos de la finalización de las obras de Montes del Plata se sienten en Colonia con la baja en alquileres y venta de viviendas, que se estima entre 25% y 50%, ya que el personal comenzó a retornar a sus lugares de origen. Se trata de un proceso lento pero constante, según se estima desde la Cámara Inmobiliaria de Colonia, y que afecta también la venta de terrenos, y que pone fin a lo que fue una verdadera “burbuja” en los últimos años. Una nota del portal digital El Eco indica que, según la gremial, “alquileres de U$S 1.500 ya no existen más”.
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La región
- Organizan charlas por el Día de la Ingeniería
- Las experiencias de Sistemas Silvopastoriles en Corrientes fueron expuestas en un congreso internacional en Costa Rica
- Uso de madera reforestada es superior en un 25% al consumo de bosques nativos
UNSE
Organizan charlas por el Día de la Ingeniería
Publicado el 07/08/2013 - En el marco de los festejos por el Día de la Ingeniería Forestal, que se celebrará el próximo 16 de agosto, la Facultad de Ciencias Forestales de la Universidad Nacional de Santiago del Estero organiza conferencias a cargo de destacados especialistas, para homenajear esta profesión y profundizar sobre los principales temas de interés.
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Las experiencias de Sistemas Silvopastoriles en Corrientes fueron expuestas en un congreso internacional en Costa Rica
El gobierno provincial participó del “III Congreso Latinoamericano IUFRO (Unión Internacional de Organizaciones de Investigación Forestal-IUFROLAT)” en Costa Rica, a través de la Dirección de Recursos Forestales del Ministerio de Producción, Trabajo y Turismo de Corrientes. El responsable del área, Luis Mestres, expuso sobre los aportes que estos sistemas pueden hacer al modelo productivo de Corrientes y en la Región en general. El trabajo presentado por el funcionario fue seleccionado entre más de 850 propuestas.
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Uso de madera reforestada es superior en un 25% al consumo de bosques nativos
La Federación Paraguaya de Madereros (FEPAMA) informó que en la actualidad el consumo industrial de la madera reforestada ya supera en un 25% a la proveniente de los bosques nativos.
Se estima que el consumo actual de madera implantada es de unos 400.000 m3, en tanto que la proveniente de bosques naturales bajo plan de manejo forestal alcanza 320.000 m2, representando una diferencia del 25%.
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Mundo
- Productores madereros estudian denunciar a Ence y otras dos pasteras por pactar precios
- UPM disminuyó en dos años los accidentes laborales en un 60 %
- Biofuels — wasted energy
Productores madereros estudian denunciar a Ence y otras dos pasteras por pactar precios
Quieren llevar ante las instituciones europeos la bajada de precios porque «vulnera la competencia»
Unas 200 pequeñas y medianas empresas forestales gallegas y otras 40 asturianas, junto a algunas de Santander, estudian, con el apoyo de la federación de asociaciones de productores de madera de Galicia (Promagal), llevar ante las instituciones europeas la bajada de precios adoptada por las pasteras Ence, Portucel y Celbi, al considerar que dicha decisión «vulnera las normas de la competencia». Read More
UPM disminuyó en dos años los accidentes laborales en un 60 %
El fuerte enfoque de UPM para mejorar la seguridad en el lugar de trabajo ha producido grandes resultados. La frecuencia de accidentes con tiempo perdido (LTAF, en inglés)* disminuyó un 60 % durante 2012 y 2013. La cantidad total de accidentes con tiempo perdido en todas las unidadesde UPM en el mundo se redujo de 550 en 2011 a 200 en 2013.
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Biofuels — wasted energy
Christian Oliver
On a sunny, spring morning on the banks of Lake Saimaa, it is easy to forget how cold it can get in Finland. “Everything has to be prepared for -40C,” says Teemu Lindberg, conducting final tests at a new biorefinery in Lappeenranta, a lakeside resort 20 miles from the Russian border. There is extra pressure on him to check every last rivet as the refinery will be the first of its kind when it starts operations this summer. Read More
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- Uruguay ofrecerá a Bolivia participar en puerto de aguas profundas y Montevideo pone interés en gas boliviano
- Las visiones superficiales de un problema geopolítico
- Una economía más lenta que necesita adecuarse a nueva realidad global
- Crisis ferroviaria sin solución a la vista
Uruguay ofrecerá a Bolivia participar en puerto de aguas profundas y Montevideo pone interés en gas boliviano
Los presidentes José Mujica y Evo Morales se reunirán en junio en Montevideo. Uruguay ofrecerá a Bolivia participar en el futuro puerto de aguas profundas que se construirá en Rocha, mientras que el gobierno de la República tiene interés en poder adquirir gas boliviano.
Mujica ha manifestado en más de una ocasión su intención de que Bolivia tenga una salida al mar a través de la terminal atlántica.
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Las visiones superficiales de un problema geopolítico
No creo que haya nadie, a esta altura de los acontecimientos, que crea en los problemas de contaminaciones en el conflicto surgido entre Argentina y Uruguay.
Y aparece curiosamente la punta de un iceberg, la lucha de puertos. Tema que tiene doscientos años - data de 1808 - donde los enfrentamientos entre Montevideo y Buenos Aires y el desarrollo del comercio marítimo de las grandes potencias del momento en los mares del sur, en estas latitudes, Inglaterra y España, comentaron largas contiendas. Read More
Una economía más lenta que necesita adecuarse a nueva realidad global
En un escenario más complejo las condiciones externas no harán el manejo económico tan fácil como en el pasado reciente
HORACO BAFICO | GUSTAVO MICHELIN
Uruguay tiene muy buenas perspectivas para el futuro pero eso no quiere decir que se van a mantener las altas tasas de crecimiento observadas en la última década. Read More
Crisis ferroviaria sin solución a la vista
La crisis ferroviaria sigue en la cuerda floja por las fundadas objeciones a la propuesta expeditiva del presidente José Mujica de asignarle a un consorcio chino, en forma directa y sin licitación, la rehabilitación de parte del sistema. La culpa por la grave situación actual es compartida por todos los gobiernos que, desde hace décadas, dejaron caer el servicio y luego descuidaron restablecerlo, pese a que hace años que era evidente su urgencia para el transporte de cargas en un país con producción creciente. Read More
