Gobierno y Montecon acordaron suspensión por 180 días del arbitraje por concesión a Katoen Natie
El gobierno de Yamandú Orsi convino con la empresa Montecon un acuerdo por el cual se suspenderá durante 180 días el arbitraje solicitado ante la CIADI [Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones] por el acuerdo entre el gobierno de Luis Lacalle Pou y la empresa Katoen Natie, que concesionó la terminal especializada de contenedores del puerto de Montevideo hasta el año 2081, según informó diario El País.
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Interna portuaria: el comunicado que desató disputa inesperada y una andanada de respuestas cruzadas
Interna portuaria: el comunicado que desató disputa inesperada y una andanada de respuestas cruzadas
La polémica comenzó por la decisión de algunas navieras de cancelar el arribo de buques al puerto de Montevideo.La cancelación de buques en el puerto de Montevideo desató una disputa entre varios actores del sector. Después de una primera tanda de comunicados y declaraciones la polémica continuó y provocó incluso una interna en una de las gremiales involucradas.
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UTE registró ganancias por US$ 170 millones en primer semestre de 2025
En la primera mitad del año creció la demanda interna, se volvió a importar energía y disminuyeron fuerte las exportaciones en la comparación interanual.En el primer semestre del año, UTE registró ganancias por $ 6.725,9 millones (unos US$ 170 millones al tipo de cambio de cierre de ese período), de acuerdo con el balance de la empresa publicado en los últimos días.
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Sin acuerdos comerciales de preferencia, las exportaciones de Uruguay son cada vez más "vulnerables", según el CED
El Centro de Estudios para el Desarrollo advirtió que Uruguay aumentó su vulnerabilidad comercial pese al dinamismo exportador, por la falta de acuerdos con sus principales mercados.La vulnerabilidad comercial de Uruguay fue del 57%, según el Índice de Vulnerabilidad Comercial (IVC) elaborado por el Centro de Estudios para el Desarrollo (CED), que mide la cantidad de exportaciones de un país que se dirigieron a destinos con los que no tiene acuerdos comerciales preferenciales.
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ANP busca ampliar el sistema nacional con puertos del litoral: “deberá mejorar la logística en costos y tiempos“
La Administración Nacional de Puertos (ANP) buscará la revitalización de los puertos del litoral, Paysandú y Fray Bentos, con el objetivo de que formen parte del sistema nacional, uniéndose a los de Montevideo y Nueva Palmira, pero para ello se deberán hacer mejoras en su logística en términos de tiempo y costos, según informó portal Ámbito.
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