El conflicto en TCP vuelve a foja cero: sindicato rechazó la propuesta del Gobierno
La empresa aceptó el planteo del Ministerio de Trabajo, pero el gremio lo rechazó. Persisten los paros y crece la preocupación por el impacto en la operativa portuaria.La negociación colectiva en Terminal Cuenca del Plata (TCP), principal terminal de contenedores del puerto de Montevideo, volvió a quedar en punto muerto luego de que el sindicato de trabajadores rechazara la propuesta presentada por el Poder Ejecutivo para intentar encauzar el conflicto laboral que afecta la operativa portuaria desde hace varios días.
La decisión del Sindicato de Trabajadores de TCP (TCP-NELSURY), comunicada este lunes, implicó el fracaso de la iniciativa impulsada por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), que buscaba establecer un ámbito de negociación intensiva durante seis semanas para alcanzar un nuevo convenio colectivo entre la empresa y los trabajadores.
Mientras Terminal Cuenca del Plata aceptó formalmente la propuesta oficial, el rechazo sindical dejó nuevamente paralizado el proceso de negociación y abrió un escenario de incertidumbre sobre la continuidad de las medidas gremiales y el funcionamiento de una de las principales infraestructuras logísticas del país.
La situación tuvo además un impacto inmediato en la actividad portuaria. TCP informó que, debido a un paro convocado por el sindicato, este lunes no hubo atención a camiones entre las 12:00 y las 19:00 horas, afectando el movimiento habitual de carga y generando preocupación entre operadores, transportistas y usuarios de la terminal.
La iniciativa elaborada por el Ministerio de Trabajo había surgido tras una serie de reuniones mantenidas durante la última semana con representantes de la empresa y del sindicato, con el objetivo de reconstruir las condiciones mínimas de diálogo.
El planteo oficial proponía establecer un cronograma intensivo de negociación durante seis semanas, a partir del 1° de julio, con dos reuniones tripartitas semanales en la sede del MTSS y otras dos instancias bipartitas entre la empresa y el sindicato.
Como parte del acuerdo, el gobierno proponía mantener vigentes durante ese período las prestaciones y obligaciones contenidas en el convenio colectivo actualmente vencido, evitando así un deterioro adicional de las condiciones laborales mientras avanzaran las conversaciones.
Asimismo, el Ministerio planteó que el futuro convenio colectivo tuviera carácter retroactivo al 1° de julio de 2026 y propuso que ambas partes asumieran un compromiso de «no innovar», suspendiendo medidas que pudieran afectar el clima de negociación.
Otro de los aspectos centrales de la propuesta consistía en iniciar la discusión tomando como base el proyecto de convenio colectivo presentado por los trabajadores, priorizando inicialmente la búsqueda de acuerdos sobre el régimen de jornales asegurados, uno de los principales puntos de conflicto entre las partes.
Sin embargo, la organización sindical resolvió no aceptar la fórmula impulsada por el Poder Ejecutivo, lo que dejó sin efecto el cronograma previsto y reinstaló el conflicto en su punto de partida.
Según informó TCP, el sindicato había condicionado la continuidad de las negociaciones a que la empresa otorgara previamente determinados beneficios económicos a los trabajadores.
Entre las demandas planteadas figuraba el pago de una compensación mensual de 50.000 pesos líquidos para todos los trabajadores mientras durara la negociación, hubiera trabajo o no, o, alternativamente, el otorgamiento de 25 jornales asegurados para la totalidad del personal, independientemente de la existencia efectiva de actividad laboral.
La empresa consideró que dichas exigencias resultaban incompatibles con un proceso de negociación colectiva desarrollado bajo principios de buena fe y calificó el planteo como «económicamente inviable e improcedente».
En un comunicado difundido al cierre de la jornada, Terminal Cuenca del Plata expresó su «total disposición» a continuar negociando dentro de los ámbitos institucionales correspondientes y lamentó la decisión adoptada por la organización sindical.
«TCP lamenta la decisión y considera que la iniciativa impulsada por el Ministerio constituye una oportunidad seria y equilibrada para encauzar la negociación», señaló la empresa.
Asimismo, exhortó a las autoridades y al sindicato a adoptar las medidas necesarias para restablecer tanto la operativa portuaria como el diálogo entre las partes. “TCP reitera su compromiso con sus trabajadores, sus clientes, la comunidad portuaria y el país, manteniendo su voluntad permanente de alcanzar un acuerdo mediante el diálogo y el respeto”, afirmó la empresa.