Estados Unidos autorizó temporalmente determinadas operaciones con diésel ruso hasta el 7 de abril de 2027, tras el acuerdo anunciado por Donald Trump y Vladímir Putin. Datos de navegación citados por Reuters muestran la reanudación de cargas desde Primorsk. El efecto sobre los precios dependerá de los volúmenes efectivamente entregados y de las condiciones del mercado.
El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, afirmó el 15 de octubre que el diésel ruso había comenzado a llegar a los mercados internacionales. Sostuvo que esos suministros podrían contribuir a estabilizar el mercado, aunque reconoció que serían insuficientes para lograrlo completamente.
Reuters informó que datos de LSEG identificaron un buque cargado el 13 de octubre en Primorsk, sobre el mar Báltico, con aproximadamente 40.000 toneladas de diésel de muy bajo contenido de azufre y destino a Marruecos. Ese movimiento aporta evidencia de un embarque concreto, distinta de los volúmenes anunciados para entregas posteriores.
Qué autoriza Estados Unidos
La → Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro estadounidense (OFAC) emitió el 9 de octubre la Licencia General 135.
El documento autoriza operaciones relacionadas con la venta, entrega, descarga e importación de diésel de origen ruso que estaban prohibidas por los dos regímenes de sanciones indicados en su texto. Incluye la importación a Estados Unidos y fija su vencimiento a las 00:01, hora del este estadounidense, del 7 de abril de 2027.
La licencia conserva una excepción: no autoriza débitos en cuentas de instituciones financieras estadounidenses pertenecientes al Banco Central de Rusia, al Fondo Nacional de Riqueza o al Ministerio de Finanzas ruso. Su alcance se refiere al diésel y a las operaciones especificadas; no constituye un levantamiento general de las sanciones energéticas.
Entregas anunciadas y efecto sobre los precios
Trump anunció un suministro inmediato superior a 300.000 toneladas, otras 500.000 durante noviembre y un millón adicional después. Ese calendario expresa compromisos anunciados. Para conocer su cumplimiento será necesario seguir las cargas, los destinos y las entregas efectivas.
La expectativa de moderar los precios también está discutida. En un análisis publicado el 16 de octubre, especialistas del → Council on Foreign Relations consideraron que el efecto inmediato podría ser limitado por la escala de los suministros y las restricciones de capacidad de refinación rusa.
El acuerdo recibió críticas de autoridades ucranianas, representantes europeos y legisladores estadounidenses, que cuestionaron su efecto sobre la presión económica contra Rusia. Esa controversia acompaña la aplicación de la autorización temporal.
La información disponible permite confirmar un cambio regulatorio estadounidense y la reanudación de cargas. Para evaluar un alivio sostenido del mercado deberán observarse los volúmenes adicionales, los costos de transporte y la evolución de los precios del combustible.
Fuentes principales
→ Council on Foreign Relations. (2026, 16 de octubre). Trump’s Russian diesel deal, explained.
ICI Plus – Elaboración propia a partir de fuentes verificadas. 18 de octubre de 2026.
