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Silbermann aseguró mejoras para la navegabilidad del río

EL NUEVO PRESIDENTE DE LA CARU HABLÓ DE LAS NECESIDADES DE LA HIDROVÍA URUGUAY
Dragado, balizamiento y cartografía serán los objetivos para lograr la reactivación fluvial
La navegabilidad del río Uruguay, más la preocupación por los asuntos ambientales, serán los primeros objetivos de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), que desde el pasado viernes comenzó un nuevo período con la renovación de autoridades. El ex presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Gastón Silbermann, es el nuevo titular de la delegación uruguaya de la comisión binacional y será secundado por los representantes de los partidos Nacional y Colorado, David Doti y Luis Hierro López, respectivamente.

Silbermann expresó su intención de mejorar todo lo que tiene que ver con navegabilidad en un curso fluvial que debe ser mucho más explotado en el país, ya que desde hace muchos años se está desperdiciando una creciente actividad productiva que debe ser el trampolín para el desarrollo de los puertos que se encuentran sobre el río Uruguay.

“Los temas importantes relacionados con la navegabilidad del río –dijo Silbermann– hay que atenderlos en forma urgente. No solo se trata del dragado, sino del balizamiento y la cartografía, entre otros”.

Asimismo, indicó que existen varios proyectos presentados tiempo atrás y que habrá que atender. Se trata de “distintas terminales portuarias en Nueva Palmira y en Agraciada”, que están en etapas de estudios y que reforzarían el Sistema Nacional de Puertos (SNP).
Medioambiente. En otro sentido, el nuevo jerarca de la CARU dijo que se debe atender la preocupación de los asuntos ambientales, que son áreas sobre las cuales ya se está trabajando y en las cuales se seguirá en la misma línea, con la renovación de la integración de las diferentes subcomisiones.

Como los recursos del río no solo pasan por la navegabilidad, la pesca y la explotación de los recursos del suelo y los asuntos vinculados a la producción de energía eléctrica, también estarán en la nutrida agenda que debe desarrolla la CARU.
Silbermann es un hombre conocedor del río y que está empapado en los asuntos que hacen al desarrollo comercial a través de la navegación fluvial.

Durante el gobierno anterior alternó el cargo de vicepresidente y presidente de la ANP y desde el ente estuvo particularmente dedicado a la reactivación de los puertos de litoral, luego de que estos pasaran a la órbita de la autoridad portuaria.
El desarrollo del SNP, especialmente del puerto de Paysandú ha sido notorio y los avances necesarios en materia de navegabilidad no son asuntos nuevos para el jerarca.

Durante la asunción, Silbermann dijo que el cargo que ocupará desde ahora “es de gran responsabilidad y muy delicado en estos momentos”, pero aseguró que “por el perfil y las características de los miembros de esta comisión, ya sea por experiencia, por profesión, por conocimiento o radicación, se va a lograr un buen equipo”.

En ese sentido, dijo que “tanto los miembros del gobierno como los de la oposición ya han manifestado su voluntad y su disposición a trabajar en forma conjunta y unida, teniendo en cuenta que esta comisión es la parte uruguaya de una comisión binacional y, por lo tanto, va a responder a lo que es la política exterior dentro de la política nacional”.

Empresas comunes
Luis Hierro López dijo se potenciarán distintos proyectos económicos y sociales en el río Uruguay. Anunció que hay posibilidades de promover empresas comunes entre Uruguay y Argentina en varios rubros para el próximo tiempo, sea de entendimiento y de recuperació

Proyectar unidad política es una “fortaleza de Uruguay”
Para el ex vicepresidente de la República (2000-2005), Luis Hierro López (Partido Colorado), más allá de la responsabilidad del cargo, hizo hincapié en la fortaleza de Uruguay al proyectar la unidad política en asuntos importantes como lo fue la superación del conflicto con Argentina.

“Aquí venimos a contribuir, a crear la unidad nacional en torno a este tema importante de la superación del conflicto y del monitoreo del río y de todo lo que está por detrás. Seguramente esta sea una fortaleza de Uruguay, porque, que el país tenga unidad en esta materia y que el gobierno haya tenido la apertura de invitar a estos cargos a representantes de la oposición, y que estos vengamos con espíritu patriótico y no partidario, es una fortaleza del país, que va a significar que Uruguay tenga en sus próximas actuaciones la representación de todos los partidos, lo que es muy importante”, dijo Hierro.

También recalcó la importancia que Uruguay le ha dado siempre al medioambiente y que no es de ahora, con el caso de la planta de celulosa, que el país presta atención en esta materia.

“Venimos a defender el aprecio que los uruguayos tenemos por el medioambiente. Es un asunto que nos caracteriza como nación. Hace más de 20 años que existe el Ministerio de Medio Ambiente, hace más de 10 años que disponemos de la ley de medioambiente, que es una legislación muy avanzada y muy técnica y, por lo tanto, venimos en representación de estos intereses a decir que vamos a cuidar del medioambiente de los uruguayos y por lo tanto también del río”, afirmó el representante el partido Colorado.

Almagro destacó la importancia del río
El canciller Luis Almagro nombró oficialmente a las autoridades de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) y aseguró que los designados poseen una “experiencia profesional y política importante”, por lo que “van a dar una medida muy alta en lo que queda por delante”.
El secretario de Estado dijo que la CARU es, definitivamente, un instrumento fundamental en la política exterior del país y que ha quedado comprobado que, en el río Uruguay el país tiene su principal curso de agua.

“Es muy importante lo que podamos hacer en el río en materia de navegación, dragado y puertos”, indicó Almagro.
También destacó el significado del río en el área económica, comercial y de desarrollo, además de cumplir un rol de integración de Uruguay y Argentina.

“Quedan por delante importantes proyectos que son necesario aprobar a través de la CARU, quedan por delante importantes obras de infraestructuras de navegación que es fundamental consolidar en este proceso que se inicia”, aseguró.

Diario EL OBSERVADOR - Montevideo - URUGUAY - 30 agosto 2010