El Ministerio uruguayo de Transporte y Obras Públicas (MTOP) activará en 2012 un Plan para agilizar la conectividad entre unidades de producción de bienes y servicios con las terminales de salida de la producción.

  Con el propósito de convertir al país en polo logístico regional para el 2030, la iniciativa incluye mejorar el acceso a puertos, acondicionar las rutas de tránsito de granos y madera, seguridad vial y ejecutar políticas sociales, divulgó hoy el MTOP.

La cartera premiará la productividad y la innovación tecnológica en procesos, metodología y ejecución constructiva, en coordinación con empresas, según reseñó la secretaría de Comunicación.

Uruguay renovará la estructura ferroviaria con la reparación de mil 200 kilómetros de vías férreas, que trasladen tres millones y medio de toneladas de carga de maderas al año por el litoral oeste, centro y área metropolitana.

Esta nación emplea en el sector forestal unos 13 mil trabajadores, además de tres mil 500 en las industrias de transformación mecánica (aserraderos y tableros), y otros dos mil 500 en la rama de la celulosa.

La intención del Ministerio es diseñar procedimientos más ágiles de asignación de obras sin disminuir los grados de equidad, justicia y transparencia en los contratos, de acuerdo con la fuente.

A tales efectos, el MTOP creará una comisión interministerial junto con las carteras de Ganadería, Industria, Turismo, Exterior y Economía y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto.

El gobierno uruguayo ejecutó en 2011 una fuerte inversión destinada a mejorar los viales que alcanzó los 163 millones de dólares, según datos oficiales.

Directivos del sector definieron el pasado año como un período de intensa labor en ese campo incluidas obras de iluminación en rutas nacionales, construcción de muelles y ampliación de puertos deportivos.

Las dársenas con mayores beneficios fueron las del balneario de Punta del Este y del departamento de Colonia, a 180 kilómetros de Montevideo.

Agencia PRENSA LATINA - La Habana -  CUBA -  02 febrero 2012