Víctor Hugo Morales lo entrevistó en Radio Continental
Almagro: “Hay medidas que nos están perjudicando”
“Que se prohíba el trasbordo en puertos uruguayos de exportaciones argentinas es una medida contraria al protocolo de comercios de servicios del Mercosur”, afirmó el canciller Luis Almagro.
El canciller de Uruguay Luis Almagro sostuvo al programa “La Mañana” de Radio Continental que conduce Víctor Hugo Morales, que “hay algunas medidas de la Argentina que nos están perjudicando”.
Sobre las relaciones con Argentina, Almagro sostuvo que “han tenido puntos altos en estos últimos cuatro años, con saltos a que nunca Uruguay ha exportado tantos bienes a Argentina como en este tiempo, e incluso ya llevamos en los cuatro años hizo US$ 300 millones más que en los cinco anteriores, y como US$ 700 millones u US$ 800 millones en los otros cinco anteriores”.
“Ha sido una buena dinámica comercial, más intensa, con algunas dificultades que han surgido después de los eventos de crisis económica y financiera. Tampoco nunca hemos exportado tantos servicios a la Argentina, de todo tipo, fundamentalmente comerciales”, agregó.
También expuso como ejemplo que “nunca han ido tantos turistas argentinos al Uruguay”.
El ministro de Relaciones Exteriores también destacó los acuerdos “y licitaciones lanzadas para la profundización del río Uruguay, los dos países estamos haciendo el mantenimiento del canal Martín García, pasando, ahorrando, pasamos de pagar US$ 14 millones a US$ 9 millones, después US$ 8 millones, y este año probablemente paguemos bastante menos que eso todavía, ahorrando todos los años, US$ 5 millones, US$ 6 millones o US$ 7 millones al erario”.
Señaló que “los precios políticos más altos que he pagado, los he pagado por llevar adelante una política de integración”.
Inconvenientes
Almagro fue consultado por Morales sobre las diferencias en materia portuaria.
Al respecto, Almagro puntualizó “que se prohíba el trasbordo en puertos uruguayos de exportaciones argentinas es una medida contraria al protocolo de comercios de servicios del Mercosur”.
Aludió a un tema de Hidrovía en donde “Argentina tomó una decisión en función de condiciones de seguridad, de reducir los convoyes de barcazas de 16 a 8 barcazas. Es una medida que duplica costos para el empresario y a la hora de llegar a los puertos uruguayos”.
“Tenemos problemas con la navegación y puertos. Lo que gana uno lo pierde el otro y eso es una complicación”, aseguró.
Colonia
Al ser consultado sobre su visita a Argentina el pasado 25 de agosto, Almagro señaló que se trató de tener “contacto con la colonia uruguaya, ver un poco a la gente y tener actividades políticas de conversación con compañeros”.
Conciencia tranquila
Almagro también se refirió a la postura de Argentina que volvería a La Haya por la ex Botnia: “Es un tema sensibilísimo, emblemático tanto para la Argentina como para Uruguay. Tuvimos pasos importantes en los primeros años respecto al monitoreo integral del río, al propio Acuerdo de Olivos”.
“Hoy hemos encontrado alguna dificultad de interpretación en cuanto al fallo de la Corte. Si Argentina para salir de dudas tiene que recurrir a la Corte Internacional de Justicia, lo hará. Nosotros tenemos las cosas claras que las hemos hecho bien, y que teníamos que ir por ese camino. Nuestro país está con la conciencia tranquila”.